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ZEE実験


シフターをスラムアタック9S(シマノ互換)

RDをシマノZEE(SS)


残念ながらレバー比が違っていたので動かず。

イメージ的に、シフター2クリックで、リア一枚動く感じ。


おそらくシャドータイプになってからレバー比が変わったんじゃないかと…。

試してないけど、9Sのシャドー対応のシフターならもしかしたら動くかもしんない。


まあ、素直に対応するシフターを買うのが利口です、はい。
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by 55-fuma | 2013-03-31 23:03 | パーツ

色いろ失敗

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サドルは白のほうがよかったよ・・・(涙)

薄い黄色に、

蛍光イエローはあわねえだよ・・・(遠い目)
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by 55-fuma | 2013-03-31 22:56 | バイク

サンツアーさん


中のバラシも簡単なサンツアーなんですが、

うちのエピコン君、

ストローク変更の為のストッパーピンがなかなか抜けない。

機材(道具)がしっかり揃っていれば、おそらくなんてことない作業。


が、アパートの2階、治具なしで作業するにはちと、神経使いますよ。


まあ、ストロークダウンするだけなら、FOXのストローク用スぺーサーを突っ込んじゃえば早いんでしょうが、どうなんでしょ?


まあ、もっともな心配は、

オイルじゃなくてグリス潤滑だからインナーの減りが早いんじゃないかって心配なんですがね。
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by 55-fuma | 2013-03-30 22:15 | パーツ

冬眠



朝から生憎の空模様。

サスのストローク変更をして、出かけるつもりが、

布団にばふっとしたら、


あら! 8時30分!
(PM)



になっておりました。
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by 55-fuma | 2013-03-30 22:07 | 日々のこと

GEAX


アカプルマってタイヤが良さそう。

細いし、軽いし、何よりそこそこ安い。

最近ケンダの軽量タイヤを店頭で見なくなったけど、廃盤になったのかしらん?
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by 55-fuma | 2013-03-25 20:38 | パーツ

黄色いアイツ



とりあえず、フォークレングスは100ミリで良さそうだ~。

昔のフレームだから、ヘッドチューブが長い上にヘッドパーツがつくから、ハンドル位置が高くなるからイヤなんだけど…FLOW。


まあ、サンツアーをバラしたかったのが本音ですが。


シンプルな構造だとは思っていたけど…

オイルバスならぬグリスバス。

インナーはグリスで滑ってたよ…(°□°;)


どうりで軽いわけだ。

カートリッジなのはいいのだが、インナーの減りは早そう…。
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by 55-fuma | 2013-03-23 21:28 | パーツ

やっと


ロールができるようになった!


……てか、半年のブランクの影響でベタなめ以外は怖くて怖くて(-.-;)


ゴリラで1時間のリハビリのおかげでなんとかロールは感覚が戻ってきた!


が…、ジャンプは出来ず。


リハビリ頑張らんと。
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by 55-fuma | 2013-03-23 21:20 | ダージャン

やはりレネンが最硬か


ギヤ板の話です。


とりあえずのとりあえずでe13のヤツをゲット。

しかも33Tなり。

が……



ぐにゃ~(°□°;)


なのです!

ひねるとめっさしなる…(-.-;)


軽量なのはいいんですが、少々不安です。

やっぱりレネンがいいよ、レネンが。
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by 55-fuma | 2013-03-21 20:35 | パーツ

あああああああああ

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35T入らず…(涙)

チェーンラインの兼ね合いで外側にもだせない…


いっそ後ろのコグの数減らすか?

とりあえず、フロントは32T用意しないと(涙)

こういうのがあるから、自転車のメカニックって技術職だよな~。
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by 55-fuma | 2013-03-20 19:21 | バイク

近頃の自転車屋は…


MTB用のホローテックBBも置いていないのか…
(°□°;)


ロードはクランクと別売りだから置いているけど、MTBはセットだから…

って、そんなんでいいのかっ!

シマノのホローテックBBだって経たってくるのになぁ~
(-.-;)

最近は丸ごと交換はあっても、補修や一部分事の交換はしてないのかしらん?
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by 55-fuma | 2013-03-18 19:19 | 機材